
Wallbox oder Standsäule – montiert, abgesichert und betriebsbereit durch unser eigenes Team.
Sie haben ein Elektroauto – oder eines bestellt – und benötigen jetzt einen richtigen Ladeanschluss zu Hause? An der Haushaltssteckdose dauert eine Vollladung über 15 Stunden, und die Steckdose ist für diese Dauerbelastung nicht gemacht. Eine Ladestation verkürzt die Ladezeit auf 3 bis 6 Stunden und ist elektrisch sicher ausgelegt.
Bym Solar installiert E-Auto Ladestationen in Bern und Umgebung – seit 2023, mit eigenem Montageteam. Wir prüfen Ihre elektrische Anlage, planen den Ladepunkt, verlegen die Zuleitung und nehmen die Ladestation in Betrieb. Haben Sie bereits eine Solaranlage, binden wir die Ladestation so ein, dass Ihr Fahrzeug bevorzugt mit Solarstrom lädt.
Eine Ladestation kaufen kann jeder – die Installation ist der anspruchsvolle Teil. Es braucht eine eigene Zuleitung vom Sicherungskasten, eine korrekte Absicherung mit FI-Schutzschalter Typ B, passende Kabelquerschnitte und die Anmeldung beim Netzbetreiber. Stimmt eines dieser Elemente nicht, riskieren Sie Überhitzung oder schlimmstenfalls einen Kabelbrand.
Bym Solar übernimmt die komplette Installation – von der Prüfung Ihres Hauselektroanschlusses bis zur Inbetriebnahme. Als Ladestation-Spezialist in Bern übernimmt unser Team sowohl die Elektroinstallation als auch die Montage. Sie brauchen keinen separaten Elektriker zu organisieren.

Bevor irgendetwas montiert wird, kommen wir vorbei. Wir prüfen Ihren Sicherungskasten, die vorhandene Absicherung und den geplanten Standort der Ladestation. Dabei klären wir: Reicht die bestehende Kapazität? Muss ein neuer Stromkreis gelegt werden? Gibt es Grossverbraucher wie eine Wärmepumpe, die ein Lastmanagement nötig machen? Sie erhalten eine klare Einschätzung – bevor Kosten entstehen.
Wir verlegen die Zuleitung vom Sicherungskasten zum Ladepunkt – egal ob Garage, Carport oder Parkplatz. Dazu installieren wir einen eigenen Leitungsschutzschalter und einen FI-Schutzschalter Typ B, wie es die Norm für Ladestationen vorschreibt. Die Kabelquerschnitte dimensionieren wir nach der tatsächlichen Leitungslänge und der gewählten Ladeleistung. Alles nach den Vorgaben des ESTI.
Ob Wallbox an der Wand oder freistehende Standsäule auf dem Parkplatz – wir montieren das Modell, das zu Ihrem Standort passt. Dann konfigurieren wir die Ladeleistung (11 kW oder 22 kW), richten die Zugangskontrolle ein (RFID oder App) und testen den Ladevorgang mit Ihrem Fahrzeug. Wenn Sie sich für ein konkretes Wallbox-Modell und dessen Montage interessieren, finden Sie dort die Details.
Haben Sie eine Solaranlage auf dem Dach, binden wir die Ladestation ans Energiemanagement an. Das heisst: Ihr E-Auto lädt bevorzugt mit eigenem Solarstrom – und zwar nur dann, wenn genug Überschuss vorhanden ist. Bei mehreren Ladepunkten richten wir ein Lastmanagement ein, damit der Hausanschluss nicht überlastet wird. Details zur Kombination von Solar und Ladestation haben wir auf einer eigenen Seite zusammengefasst.
Sie fahren bereits elektrisch oder planen die Anschaffung eines E-Autos? Sagen Sie uns, welches Fahrzeug Sie haben und wo die Ladestation stehen soll. Wir prüfen Ihre Elektroanlage und machen Ihnen eine Offerte – ohne Verpflichtung.

Unser Büro liegt an der Münstergasse 35 in Bern. Von hier aus installieren wir E-Auto-Ladestationen in der ganzen Region: Köniz, Ostermundigen, Muri bei Bern, Worb, Belp, Ittigen, Zollikofen, Bolligen, Liebefeld und Wabern. Auch in Thun, Münsingen, Burgdorf und Biel sind wir regelmässig vor Ort.
Die Nachfrage nach Ladestationen steigt in Bern seit 2024 spürbar – besonders bei Eigentümern, die sich ein erstes oder zweites Elektroauto anschaffen. Viele haben bereits eine Solaranlage und wollen den eigenen Strom endlich auch fürs Fahrzeug nutzen. Das macht wirtschaftlich Sinn: Solarstrom vom eigenen Dach kostet nach Amortisation 8 bis 12 Rappen pro Kilowattstunde, am Netz zahlen Sie 25 bis 35 Rappen.
Die Gesamtkosten hängen von drei Faktoren ab: Ladestation, Zuleitung und Elektroinstallation. Für ein Einfamilienhaus mit kurzer Zuleitung (unter 10 Meter) rechnen Sie mit CHF 2'000 bis CHF 4'500 – inklusive Ladestation, Zuleitung, Absicherung und Montage. Bei längerer Zuleitung, einer Sicherungskasten-Erweiterung oder Grabarbeiten für eine Aussenmontage kommen CHF 500 bis CHF 2'500 dazu. Wir schlüsseln in der Offerte jede Position einzeln auf – keine Überraschungen.
In der Garage oder am Carport ist eine Wallbox die platzsparendste Lösung: Sie wird direkt an die Wand geschraubt. Auf einem Parkplatz ohne Wandfläche kommt eine Standsäule (Ladesäule) zum Einsatz – freistehend, mit eigenem Fundament. Technisch funktionieren beide gleich: Typ-2-Stecker, 11 oder 22 kW Ladeleistung, gleiche Absicherung. Der Unterschied liegt im Montageort. Wir beraten Sie beim Vor-Ort-Termin, welche Variante bei Ihnen sinnvoll ist.
Die meisten Elektroautos laden serienmässig mit maximal 11 kW (AC, dreiphasig). Damit laden Sie in 8 Stunden rund 300 km Reichweite nach – für die meisten Haushalte mehr als genug. 22 kW lohnt sich, wenn Ihr Fahrzeug das unterstützt und Sie tagsüber kurze Standzeiten haben. Wichtig zu wissen: Für 22 kW brauchen Sie eine Bewilligung des Netzbetreibers – in Bern ist das die EWB. Wir übernehmen die Anmeldung.
Im Kanton Bern brauchen Sie für die Montage einer Ladestation am Eigenheim keine Baubewilligung. Was Sie aber tun müssen: die Installation beim Netzbetreiber anmelden. Bei 11 kW ist das eine Meldung, bei 22 kW eine Bewilligung. Der TCS hat dazu einen guten Ratgeber für E-Auto-Besitzer in der Schweiz. Die Anmeldung beim Netzbetreiber erledigen wir als Teil unserer Installation.
Ein Elektroauto verbraucht im Schnitt 17 kWh pro 100 km. Bei 15'000 km Jahresfahrleistung sind das 2'550 kWh Ladestrom pro Jahr. Am Netz (30 Rp./kWh) kostet das CHF 765 pro Jahr. Mit einer eigenen Solaranlage produzieren Sie den Strom für rund 10 Rappen pro kWh – also CHF 255. Die Ersparnis: rund CHF 500 pro Jahr, über 20 Jahre kumuliert CHF 10'000 – nur beim Ladestrom.
Wer eine Photovoltaikanlage installieren lässt und gleichzeitig eine Ladestation plant, spart doppelt: bei der Installation (ein Projekt, ein Team) und beim laufenden Betrieb. Mit einem Batteriespeicher laden Sie Ihr E-Auto auch nach Sonnenuntergang mit eigenem Strom.
.webp)
Für ein Einfamilienhaus mit kurzer Zuleitung liegen die Kosten bei CHF 2'000 bis CHF 4'500 – inklusive Ladestation, Absicherung und Montage. Bei längerer Zuleitung oder Sicherungskasten-Erweiterung rechnen Sie mit CHF 500 bis CHF 2'500 zusätzlich. In unserer Offerte listen wir jede Position einzeln auf.
Bei einem Einfamilienhaus mit kurzer Zuleitung: einen halben Tag. Muss eine neue Zuleitung über grössere Distanz verlegt oder der Sicherungskasten erweitert werden, dauert es einen ganzen Tag. Die Planungsphase inklusive Vor-Ort-Termin und Offerte braucht 1 bis 2 Wochen.
Ja, die Ladestation funktioniert mit normalem Netzstrom. Die Kombination mit einer Solaranlage lohnt sich aber: Sie laden für 8 bis 12 Rappen pro kWh statt 25 bis 35 Rappen. Die Ladestation lässt sich auch nachträglich an eine Solaranlage anbinden.
Wir arbeiten markenunabhängig und installieren Modelle von ABB, Easee, Fronius Wattpilot, Keba, SMA und weiteren Herstellern. Die Empfehlung hängt von Ihrem Fahrzeug, dem Standort und einer allfälligen Solar-Anbindung ab. Wir beraten Sie beim Vor-Ort-Termin.
Ja. Im Kanton Bern ist eine 11-kW-Ladestation meldepflichtig, eine 22-kW-Ladestation bewilligungspflichtig. Der Netzbetreiber in Bern ist die EWB. Die Anmeldung übernehmen wir für Sie als Teil der Installation.
Ja, das ist möglich – vorausgesetzt, der Hausanschluss gibt die Leistung her. Bei Bedarf installieren wir ein Lastmanagement, das die verfügbare Leistung auf beide Ladepunkte verteilt. So vermeiden Sie eine teure Erweiterung des Hausanschlusses. Sprechen Sie das Thema beim Erstgespräch zur Heimladestation an.